Quatre étapes de la machine de test de traction électronique entièrement automatique dans les tests de traction

Comme nous le savons tous, les matériaux métalliques passent généralement par quatre étapes lors des tests de traction: stade de rendement, étage élastique, étape de renforcement, casse et stade de fracture. Chaque étape a ses propriétés mécaniques inhérentes. Voici quatre étapes de la machine de test de traction électronique entièrement automatique dans les tests de traction.

1. Lorsque la contrainte dépasse la limite élastique et atteint la courbe de zigzag, la force d'essai n'augmentera plus et ne diminuera plus. Ce phénomène montre que la déformation de l'échantillon mais continue de s'allonger sans continuer à augmenter ou à diminuer légèrement, ce qui est appelé point de rendement du matériau. Sa contrainte est appelée point d'écoulement (limite d'élasticité), la force maximale (force de rendement sur FSU) ou la force minimale (force de rendement sous FSL) quel que soit l'effet instantané initial (le point le plus bas de la première goutte de charge). Les contraintes correspondantes sont respectivement les points d'élasticité supérieurs et inférieurs. La charge minimale affichée par l'affichage (charge minimale après la première goutte) est la charge de rendement FS. En ingénierie, seul le point d'écoulement doit être abaissé et la limite d'élasticité est un indicateur important pour mesurer la résistance du matériau.

2. Phase élastique Dans cette phase, la force de traction et l'allongement de la machine à test de traction électronique entièrement automatique sont proportionnelles, ce qui indique que la contrainte et la déformation de l'acier sont linéaires, et elles suivent complètement la loi de Hook. Si la contrainte continue d'augmenter au point C, la relation entre la contrainte et la déformation n'est plus une relation linéaire, mais la déformation est toujours élastique, c'est-à-dire que la déformation disparaît complètement après la suppression de la tension. Il s'agit d'un indicateur efficace pour contrôler le travail des matériaux dans la gamme de déformation élastique et a une valeur pratique en ingénierie.

3. Après le stade de renforcement, la structure cristalline interne du matériau de l'échantillon est ajustée en raison de la déformation plastique et sa capacité à résister à la déformation est améliorée. À mesure que la tension augmente, la déformation d'allongement augmente également et la courbe de traction continue d'augmenter. Ce segment de ligne est appelé stade de renforcement. À mesure que la quantité de déformation plastique augmente, les propriétés mécaniques du changement de matériau, c'est-à-dire, la résistance à la déformation du matériau augmente et la plasticité diminue. Déchargement Pendant la phase de renforcement, la déformation élastique disparaîtra et la déformation plastique restera. Lorsque la force de traction augmente et que la courbe de traction atteint l'apex E, la force d'essai à ce moment est la force de traction maximale FM. Cela peut obtenir la résistance à la traction du matériau, qui est également un indicateur important de la performance de résistance du matériau.

4. Les étapes de rétrécissement et de fracture des matériaux plastiques, avant de porter la tension FM, la déformation de l'échantillon est essentiellement uniforme dans toutes les parties. Après avoir atteint FM, la déformation est principalement concentrée dans une zone locale de l'échantillon, où la zone transversale est fortement réduite. Ce phénomène est le phénomène de "casse". À l'heure actuelle, la tension diminue jusqu'à ce que l'échantillon soit retiré et que sa forme de fracture soit en forme de bol.

Ce qui précède sont les quatre étapes de la machine de test de traction électronique entièrement automatique dans le processus de test de traction. Il peut être clairement visible sur la courbe de déformation de force de test (ou contrainte) de la machine de test de traction électronique entièrement automatique, et les différents paramètres de performance mécanique du matériau peuvent être calculés via la courbe de test. Les courbes de déplacement de force de test, les courbes de temps de déformation, etc. peuvent également être dérivées.