Problèmes et solutions pour la machine de test universelle

Machine de test universelleLors du chargement, parfois la charge ne peut pas être ajoutée ou déchargée pendant le chargement.
Ce type de défaillance se produit fréquemment et provoque de nombreuses raisons.
①La viscosité de l'huile est trop faible (l'huile s'écoule du tuyau de retour d'huile de la soupape d'alimentation à l'huile lors du chargement). Généralement, l'huile minérale de viscosité moyenne est utilisée, qui ne contient pas d'eau, d'acide et d'autres mélanges, ne se décompose pas à température ambiante et ne s'épaississe pas. Si nécessaire, il peut être mesuré avec un viscoséneur. Si l'huile est mal utilisée, elle entraînera bloquer la soupape et le circuit d'huile et peut provoquer des vibrations ou des fuites de pipeline. L'huile doit être utilisée comme requis dans les instructions.
② Le système de pression d'huile a une fuite sévère d'huile et la fuite d'huile dans le système de circuit d'huile se produit généralement aux connexions de la soupape de tampon, de la soupape de retour d'huile, de la soupape d'alimentation à l'huile, de la pompe à huile et du pipeline. Il suffit de serrer les vis après avoir ajouté des coussinets. Si le joint d'étanchéité est cassé, il doit être retiré et remplacé par un nouveau. Les joints doivent être en alliage de cuivre ou d'aluminium.
③Le collecteur d'huile de la pompe à huile n'est pas pressé sur le corps de la pompe. De cette façon, chaque charge ne peut atteindre qu'une certaine charge, et la charge ne peut plus augmenter, et il n'y a pas d'huile qui s'écoule du tuyau de retour de la soupape d'alimentation en huile. Méthode d'exclusion: Utilisez une clé pour resserrer les vis de fixation à l'arrière de la pompe à huile. S'il y a encore un problème, retirez le collecteur d'huile et ajoutez un joint entre le collecteur d'huile et le corps de la pompe.
④ L'écart assorti entre le piston de travail et le cylindre d'huile est trop grand, et l'écart est trop débordé d'huile, ce qui peut être vu à partir de la marée noire et d'autres points de vente. La méthode consiste à épaissir la viscosité de l'huile. Si le problème ne peut pas être résolu, après une mesure précise, vous devez vous rendre chez le fabricant pour remplacer le piston et le cylindre d'huile.
⑤Les manches de piston et de piston dans la soupape d'alimentation à l'huile sont endommagées ou le ressort devient doux. De cette façon, la charge qui peut être obtenue par chaque charge reste fondamentalement inchangée et la soupape d'alimentation en huile est bruyante. Lorsque la charge ne peut pas augmenter, la production d'huile de la soupape d'alimentation en huile retourne, le tuyau d'huile est grand. Le manchon de piston et de piston doit être retiré et broyé. Si les dommages sont graves, le ressort doit être remplacé.
⑥ L'écart entre l'aiguille d'amortissement et le trou d'amortissement de la soupape d'alimentation d'huile est trop petit. Manifestations principales: chaque charge ne peut atteindre qu'une certaine charge. Lorsque la charge ne peut plus augmenter, la production d'huile du tuyau de retour d'huile de la soupape d'alimentation à l'huile est grande. Méthode d'exclusion: Sortez l'aiguille d'amortissement et la partie du fichier avec un fichier le long de la direction axiale de l'aiguille d'amortissement.
⑦ La ceinture qui entraîne la pompe à huile est lâche et glisse. Après le chargement à une certaine charge, le tuyau de retour de soupape d'alimentation à l'huile ne s'écoule pas et la pompe à huile ne fonctionne pas.
Méthode d'exclusion: Desserrez les vis de fixation du moteur, réglez la position, serrez la courroie, puis serrez les vis de fixation du moteur. Si la courroie est trop déformée, une nouvelle courroie doit être remplacée.
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