Installation et mise en service de la machine à tests universels hydrauliques

Micro-ordinateur Servo hydrauliqueMachine de test universelle hydrauliqueIl s'agit d'une machine de test de matériau avancée. Il l'utilise pour tester les propriétés mécaniques des données métalliques dans des expériences de traction. Les indicateurs de performance qui peuvent être testés comprennent: la limite d'élasticité supérieure, la limite d'élasticité, la résistance triple, la résistance à la traction, la résistance à l'extension non proportionnelle régulière, le module élastique et l'allongement après la rupture. La résistance à l'extension non proportionnelle régulière et le module élastique doivent être mesurés par l'extenomètre électronique de l'appareil. Les entreprises ordinaires achètent des machines de test universelles hydrauliques électroniques pour la traction, le compactage, la flexion, le frottement, le pelage / la déchirure et d'autres expériences.
Tout d'abord, parlons de la raison pour laquelle les machines de test universelles hydrauliques sont généralement utilisées dans les matériaux métalliques, mais il y a moins d'inspections pour les matériaux non métalliques tels que les plastiques durs, les ceintures de triangle, les pierres, les cordes tressées, etc. En fait, cela dépend principalement des exigences de la gamme de matériaux différents. Les matériaux métalliques ont de petites indications de plage pour la plage et une grande précision, tandis que les mêmes matériaux non métalliques ne pourront pas répondre aux exigences de test en raison de l'indication de grande plage et de la faible précision. Par conséquent, dans des circonstances normales, la détection de matériaux non métalliques est réalisée à l'aide d'une machine de test universelle électronique, qui non seulement répond aux exigences, mais a également une grande précision.
La tension d'alimentation de la machine d'essai universelle hydraulique est un corps principal 380 V triphasé et la connexion électrique entre la boîte de commande hydraulique est bouchée. Avant d'allumer, ouvrez la porte en fer de la boîte de commande hydraulique pour vérifier si le câblage tombe, si le fusible est lâche et nettoyez la poussière et les débris dans la boîte électrique. Après avoir confirmé que l'équipement est connecté à la ligne d'alimentation, appuyez sur le bouton "d'alimentation" sur le panneau de compteur de boîte de commande hydraulique et le voyant indiquera que les informations ont été récupérées et allumées. Ouvrez la pompe à huile et vérifiez si la direction de fonctionnement de la pompe à huile est cohérente avec la direction indiquée par la flèche. Si l'inverse est vrai, modifiez deux positions connectées, puis activez le bouton de levage du siège de la mâchoire, retirez le bloc en bois sur la plate-forme, dévissez la soupape d'alimentation à l'huile et soulevez le piston. Reportez-vous à la règle de la colonne principale pour vérifier si le commutateur de limite de trait de piston fonctionne.
Débogage de la machine à test universel hydraulique
(1) Éteignez le moteur de la pompe à huile, éteignez le fil MS sur la pompe à huile, déchargez l'air dans la pompe (et une petite quantité de flux d'huile), puis tournez le bloc de fil après avoir épuisé l'air: Démarrez la pompe à huile pour soulever à plusieurs reprises le piston pour égoutter l'air dans le cylindre d'huile et le tuyau d'huile.
(2) Tirez également le support de flexion à froid sur les deux côtés et ne le touchez pas lorsque le déplacement du faisceau transversal est soulevé et abaissé:
(3) Installez la plaque de pressage inférieure sphérique sur la platine, soulevez et déplacez la poutre transversale de sorte que les plaques de pressage supérieure et inférieure soient à environ 20 mm:
(4) Démarrer la pompe à huile, fermer la soupape de retour d'huile et ouvrir la soupape d'alimentation en huile pour faire monter la platine et augmenter lentement la pression:
(5) Vérifiez s'il y a une fuite d'huile à chaque joint de tuyau d'huile:
(6) S'il y a une fuite d'huile, resserrez les joints et les matériaux à l'huile après avoir déchargé la force.

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