Problèmes et solutions lors de l'utilisation de la machine de test universelle

Machine de test universelleProblèmes et solutions pendant l'utilisation

1. Les testeurs universels croche ou s'arrête

① Une fois l'interrupteur photoélectrique à la queue du moteur pendant une longue période, la partie réceptrice d'un côté est portée.

Solution: remplacer l'interrupteur photoélectrique

② Il y a un problème avec le paramètre logiciel

Solution: réinitialisez les paramètres du logiciel

2. La fluctuation du point zéro de la valeur de force de la machine d'essai universelle

Après plusieurs années d'utilisation de la machine d'essai, le point zéro de la force fluctuera généralement de haut en bas.

① Blocage du circuit d'huile

Solution: remplacez à nouveau l'huile et nettoyez le circuit d'huile

②La tension utilisée par la machine est instable

Solution: utilisez un régulateur de tension pour ajuster la tension

③Le capteur a été endommagé par collision

Solution:

un. Remplacez à nouveau le capteur

né Réinitialisez la machine de test.

3. Des erreurs se produisent dans les résultats de mesure de la machine d'essai

Machine de test universelle électronique

Partie la part

Si la pièce principale du moteur n'est pas installée horizontalement, elle provoquera une friction entre le piston de travail et la paroi du cylindre de travail, entraînant des erreurs. Généralement, c'est une différence positive et l'erreur générée progressivement devient progressive à mesure que la charge augmente.

Pièce de jauge de puissance

Si la pièce de dynamomètre n'est pas installée horizontalement, elle provoquera une friction entre les roulements d'arbre de balançoire, qui est généralement réalisé comme une différence négative.

Les deux erreurs ci-dessus ont un impact relativement important sur les petites mesures de charge et un impact relativement faible sur les mesures de charge grande.

Solution: a. Vérifiez d'abord si la machine d'essai est installée horizontalement et nivelez la machine principale avec une règle horizontale de type cadre dans deux directions où les anneaux extérieurs du cylindre de travail sont perpendiculaires les uns aux autres.

né Ajustez les niveaux avant et arrière du dynamomètre à l'avant et à l'arrière du dynamomètre, alignez le bord du dynamomètre avec la ligne de gravure intérieure et utilisez une règle horizontale pour ajuster les niveaux gauche et droit du corps avec une règle horizontale.

Machine de test universelle hydraulique

Partie la part

En plus de l'installation de la partie du moteur principal, la friction peut également provenir de l'intérieur du cylindre d'huile. S'il y a des débris à l'intérieur du cylindre d'huile ou si la viscosité de l'huile est trop grande, elle produira un frottement et affectera les résultats de mesure.http://www.hssdtest.com/