Explication détaillée du processus d'installation de la machine de test universelle Hengsi

Machine de test universelleIl s'agit d'un instrument avec des performances multiples et des opérations de test multiples. Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. est un appareil. Ce qui suit est une explication détaillée du processus d'installation de la machine de test universelle.

1. Installation

La machine d'essai doit être installée dans une maison propre, sèche et uniforme, et la possibilité de tests de flexion de faisceaux longs sur la machine et la possibilité d'utiliser une jauge d'extension de miroir pour les tests, de sorte que une zone de rechange suffisante doit être laissée autour de la machine d'essai. Lors de l'installation du corps principal de la machine d'essai et du dynamomètre, il n'y a pas besoin de fondations spéciales. Seule la fondation générale est faite en fonction de la carte de la fondation et les trous de vis d'ancrage doivent être versés. chercherMachine à testerLe corps principal est de niveau, vous pouvez placer le niveau sur le cercle extérieur du cylindre d'huile et trouver le niveau en fonction des positions longitudinales et horizontales de la base de la machine et de la direction horizontale. Utilisez un niveau avec une précision de 0,10 / 1000 mm pour trouver la grille ± 1, et ajoutez une cale sous la base pour l'ajuster lorsqu'elle n'est pas normale. Il y a deux trous sur le dessus du dynamomètre pour la corde métallique lors de la réinstallation. Le niveau du dynamomètre est très important. Lors de la recherche du niveau, le côté gauche de la tige de balançoire est aligné avec les marquages ​​de la plaque de ligne standard pour qu'il reste insensible. Utilisez ensuite une règle incurvée pour s'appuyer sur la grande surface de la partie supérieure de la tige de balançoire et placez-la sur la règle courbe avec un niveau de 0,1 / 1000 mm pour trouver des grilles ± 2. S'il est incorrect, ajoutez une cale sous la base, et le thallium oscillant et le pointeur doit être fixé à zéro point. Ouvrez la porte en fer au-dessus du dynamomètre et vérifiez si le marteau de fil est enroulé dans la rainure du pignon coaxial du pointeur. La longueur de la corde métallique doit être appropriée, pas trop longue ou trop courte. La limite est longue et ne peut pas être touchée à la partition d'évacuation. N'oubliez pas de se souvenir du diviseur croisé. Si le pignon tourne pendant un tour, le marteau vieillissant ne touchera pas le pignon.

2. Prenez le relais

Lors de l'installation du tuyau d'huile avec le corps principal et le dynamomètre, le tuyau d'huile doit être lavé avec du diesel en premier, de sorte qu'aucune impureté ne reste dans le tuyau pour assurer la propreté du circuit d'huile. Faites attention à savoir si la laveuse conjointe est terminée. S'il est incomplet, utilisez la nouvelle rondelle incluse dans cette machine pour éviter les fuites d'huile pendant la haute pression.

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