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Fonctionnement et précautions pour la vanne d'huile d'essai universelle hydraulique

Temps de libération:2018-11-23 source:Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. Parcourir:


Fonctionnement et précautions pour la vanne d'huile d'essai universelle hydraulique
Machine de test universelle hydrauliqueDans le manuel d'instructions, l'opérateur de l'expérience voit souvent l'ouverture de la soupape d'alimentation en huile puis de Bulabula, ouvrant la soupape de retour d'huile puis Bulabula. Pour ceux qui utilisent souvent des machines de test universelles hydrauliques pour les tests, c'est une chose simple et fondamentale. Les gens qui n'ont jamais exploité une machine à tests universels hydrauliques ne peuvent pas comprendre ce que cela signifie. Ci-dessous, les ingénieurs techniques de notre entreprise partageront en détail les opérations de la soupape d'alimentation en pétrole et de la soupape de retour en huile:
Lors de l'augmentation du banc d'essai, la soupape d'alimentation en huile peut être ouverte plus grande, afin que le banc d'essai puisse augmenter à une vitesse rapide pour réduire le temps auxiliaire du test. Lorsque vous appliquez une force d'essai à l'échantillon, vous devez faire attention à l'opération. Il doit être ajusté en fonction de la vitesse de la force d'essai appliquée spécifiée par l'échantillon. Il ne devrait pas être trop rapide, ce qui a permis à l'échantillon et ne doit pas être fermé sans raison, ce qui fait chuter instantanément le chargement de la force d'essai. Cela affecte la précision des données de test. Si le point de vue ou d'autres tests du matériau de test est testé, la force de test doit être augmentée et diminuée à plusieurs reprises et l'opération doit être extrêmement élevée.
fonctionnerMachine de test universelle hydrauliqueLorsque la force d'essai est appliquée à l'échantillon, la soupape de retour d'huile doit être resserrée pour éviter les fuites d'huile. Une fois que l'échantillon se casse, ouvrez lentement la soupape de retour d'huile, retirez la force d'essai et renvoyez le piston du cylindre à sa position d'origine.
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