Le principe de la lecture de disque de machine à test universel électronique

La machine à tests universels électroniques est une nouvelle génération de machines de tests électroniques contrôlées par micro-ordinateurs à double espace conçues spécifiquement pour les universités et les instituts de recherche. La conception de l'hôte de la machine de test et de l'équipement auxiliaire s'appuie sur la technologie de pointe à partir du shimadzu japonais, avec une belle apparence, un fonctionnement pratique et des performances stables et fiables.

La lecture de la machine d'essai universelle électronique est principalement effectuée sur la base du principe Pascal et du principe de l'équilibre du moment du levier. Premièrement, le débit d'huile à haute pression de la pompe à huile pénètre dans les différentes parties de la machine d'essai universelle électronique, telles que la soupape d'alimentation à l'huile, la soupape de retour d'huile, le cylindre d'huile, le cylindre de piston à mesure de la force, le pipeline et d'autres pièces. Selon le principe de Pascal, les pressions d'huile partout sont égales, ce qui est également la base du calcul. Le pointeur de lecture du cadran est fixé avec une roue dentée, la rotation des roues est entraînée par une tige, qui est entraînée par une plaque de poussée, qui est entraînée par un piston de mesurer et un mouvement vers le bas. Lorsque le testeur universel électronique fonctionne, l'huile à haute pression pousse le piston de travail au travail, et il pousse également le mouvement du piston de la mesure de la force. En raison du principe de Pascal, la pression du piston de travail et le piston de la mesure de la force est la même. Selon cette relation linéaire, plus la pression est grande, plus la distance du mouvement du piston de la force de force est grande et plus l'angle de la tige de poussée poussant le pointeur, c'est-à-dire, plus la force de test est grande. L'augmentation des tests environnementaux (tests à haute et basse température) et l'augmentation des luminaires utilisés pour les températures élevées et basses. Une course efficace de la machine de tension:

Lors de la réalisation de tests de traction, bien que la taille de l'échantillon utilisé soit faible, l'allongement du matériau est généralement relativement élevé. Par conséquent, il est nécessaire d'utiliser une machine à traction avec une grande course pour détecter les performances de traction des matériaux d'emballage flexibles. Sinon, le fonctionnement du luminaire peut dépasser la limite de course et endommager l'équipement. Cependant, la force d'essai calculée doit encore être convertie en tonnage de la machine d'essai en fonction de la formule suivante, c'est-à-dire le tonnage de la machine d'essai ≥ Force de test ÷ 0,8. La valeur de tonnage du modèle standard qui est supérieure et proche de ce résultat, le testeur universel électronique est une spécification de testeur facultative idéale. Le test de traction (test de contrainte-détresse) serre généralement les deux extrémités de l'échantillon de matériau sur deux luminaires à une certaine distance, et les deux luminaires séparent et la traction de la traction à une certaine vitesse pour mesurer les changements de contrainte sur l'échantillon jusqu'à ce que l'échantillon soit endommagé. Le test de traction est l'une des méthodes largement utilisées pour étudier la résistance mécanique des matériaux, et une machine d'essai de traction avec un mouvement de vitesse constante est nécessaire. Si les résultats de mesure sont inexacts, le faisceau doit être remplacé dans le temps; Le faisceau se déplace dans la direction opposée: il peut s'agir d'une erreur dans le logiciel de machine de test, vous pouvez donc contacter le fabricant à temps. Le faisceau ne s'abaisse et ne monte pas: vérifiez si l'interrupteur de limite supérieure du faisceau est endommagé et s'il est endommagé, remplacez l'interrupteur de limite. Les surfaces transformées des pièces électroniques de la machine d'essai universelles ont de la rouille, des bavures, des bosses, des rayures et d'autres défauts. La couleur de la peinture de la machine d'essai n'est pas belle et généreuse, les tons ne sont pas doux, la couleur n'est pas harmonieuse, les limites des différentes couleurs ne sont pas claires et elles sont contaminées par les autres. La peinture et le mastic de la machine d'essai ne sont pas assez forts, ne peuvent pas résister à l'huile et à la corrosion et peuvent provoquer des pelage et des chutes.