Résoudre la faute du tampon d'impact du testeur

Machine de test d'impact, une machine à tests de matériaux qui applique la force d'essai d'impact à l'échantillon et effectue des tests d'impact.

Normalement, tournez simplement le tampon à la position appropriée. Cependant, si le trou d'huile du tampon est bloqué ou si la boule en acier de la soupape de tampon a une propriété volée avec la partie de contact d'entrée ou que l'espace est trop grand, le tampon échouera. La solution à la machine d'essai d'impact consiste à nettoyer la soupape tampon et à régler l'écart entre la boule en acier et le siège de soupape à environ 0,5 mm. Placer le bouton d'aiguille d'huile pour réduire l'écart entre l'aiguille à huile et le corps de la valve, et relâchez la marque du poids A.B.C. De plus, lorsque la température a une grande influence, l'huile peut être remplacée de manière appropriée. Si les mâchoires ne sont pas placées en position droite lors du serrage, les mâchoires doivent être serrées symétriquement au besoin. Les mâchoires sont de mauvaise qualité et les dommages aux dents. En plus d'affecter les mâchoires, l'échantillon est glissé pendant le test, ce qui rend difficile d'identifier le point de rendement. Les mâchoires doivent être remplacées pour le moment. La roue de guidage de levage du testeur d'impact n'est pas correctement ajustée, ce qui fait que les mâchoires supérieures et inférieures sont différentes du centre. Une tige de test doit être traitée et une fois les mâchoires supérieures et inférieures, utilisez une jauge de cadran pour mesurer avec deux colonnes de force jusqu'à ce que le réglage soit qualifié. La batterie est fixée à l'équipement de test avec des pièces de montage rigides qui peuvent prendre en charge toutes les surfaces de montage de la batterie, chaque batterie devrait résister à un total de trois impacts d'ordre égal. L'impact doit être appliqué dans chacune des trois directions mutuellement perpendiculaires, sauf si la batterie n'a que deux axes de symétrie, auquel cas le test n'est effectué que dans les deux directions. Chaque impact doit être appliqué dans le sens normal de la surface de la batterie. Chaque impact de la batterie doit obtenir une telle accélération, c'est-à-dire que, au 3 ms initial, l'accélération moyenne petite est de 75 g (G est l'accélération de gravité locale). L'accélération maximale doit se situer entre 125 g et 175 g. La batterie doit être testée à 20 ± 5 ° C (68 ± 9 ° F).

Pendant le test, aucune pièce et outils inutilisés ne doivent être placés sur le banc d'essai pour empêcher la chute et blesser les personnes pendant les vibrations et les dommages à l'instrument. Après chaque test, ne laissez pas le piston de travail tomber au fond du cylindre d'huile, laissez une distance de 20 mm pour une utilisation la prochaine fois, et il peut empêcher l'air d'entrer dans le circuit d'huile. Lorsque tous les accessoires sur la machine d'essai d'impact (tels que les mâchoires, les têtes d'indentation, les pendules, etc.) ne sont pas utilisés, l'huile anti-rust doit être appliquée et placée dans un endroit sec. L'huile utilisée pour la machine d'essai varie selon la région et le climat. Si vous constatez que l'huile est insuffisante pendant l'utilisation, vous devez ajouter suffisamment d'huile en fonction des exigences des instructions. S'il y a une fuite d'huile, vérifiez où se trouve la fuite d'huile de la machine d'essai et si les écrous à chaque partie du capuchon à vis, en particulier le joint de tuyau d'huile, sont resserrés. Vérifiez si la lame sur la tige de balançoire est sur le support, si le haut du piston à test de force est pressé dans le bol en acier, et si la petite ceinture sur le piston à test de force est normale. Vérifiez si l'interrupteur de limite de lifting de la mâchoire inférieure et le commutateur de protection contre la surcharge de charge sur la tige de mesure de la force sont efficaces. La machine d'essai doit être régulièrement vérifiée par une agence technique autorisée par une agence statutaire chaque année et ne doit pas être utilisée expirée.